Kleine Chronik des Platzes

Das vermutet man wirklich nicht sofort: Der Postsportverein (PSV) Nürnberg, mit ca. 30.000 Mitgliedern einer der größten Sportvereine im Lande, verfügt über einen eigenen Segelflugplatz. Schon in den fünfziger Jahren legten überzeugte Segelflugpioniere den Grundstein hierfür. In Greding bei Nürnberg fand man eine Möglichkeit den selbstgebauten Segler in die Luft zu bekommen.. 1961 gründete Kurt Räbel mit einer Handvoll Freunde die Segelflugabteilung im PSV Nürnberg.

Der Wunsch nach Selbständigkeit fand seinen Ausdruck in der Suche nach einem eigenen Segelfluggelände. Auf dem Stöckelsberg in der Gemeine Hagenhausen wurde man fündig. Auf einem 850 m langen gepachteten Gelände konnte nach mühevoller Geländearbeit 1964 die ersten Starts absolviert werden.

1966, am 9. Oktober, wurde feierlich und offiziell der Flugbetrieb auf dem eigenen Segelflugplatz aufgenommen. Ein Jahr später entstand die erste Halle mit Aufenthaltsraum. Der regelmäßige Flugbetrieb und die Ausbildung des Nachwuchses konnte ab 1972 bereits mit sieben eigenen Flugzeugen zügig durchgeführt werden. Bald wurde die 30 m Halle zu klein. Im Herbst 1972 wurde mit dem Bau einer größeren begonnen, alles mit den Arbeitsstunden der Mitglieder.

1975 wurde im Zuge der Flurbereinigung die Landebahn etwas verlegt. 15.000 cbm Erdreich mussten bewegt werden um die Unebenheiten zu beseitigen und eine schöne Grasbahn mit 850 x 60 m zu errichten.

Die wenigen Thermiktage ließen den Wunsch nach einer Motorisierung der Segler schon lange aufkommen. Der Verein schaffte auch diesen finanziellen Kraftakt. Motorsegler starten heute neben den reinen Thermikfliegern von Altdorf-Hagenhausen zu ausgedehnten Flügen über die fränkische Mittelgebirgslandschaft.

Im Jahr 2000 wurde die Zulassung für Ultraleichtflugzeuge beantragt und ein Jahr später auch endgültig erteilt.